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五届冠军巴尔韦德于伊之墙落败 瓦隆之剑特恩斯强势夺冠
发布日期:2022-05-07 11:37    点击次数:95

阿登三赛之一的瓦隆之剑(La Flèche Wallonne)于昨日落下帷幕,巴林-胜利车队的 迪兰·特恩斯(Dylan Teuns)在终点于伊之墙(Mur de Huy)的爬坡冲刺中独领风骚,强势夺冠。

在瓦隆之剑夺冠最多(5次夺冠)的41岁的移动之星(Movistar)老将亚历杭德罗·巴尔韦德(Alejandro Valverde)依旧宝刀未老,力压除特恩斯外的一众车手获得亚军,站上领奖台。来自博拉车队(Bora-Hansgrohe)的亚历山大·弗拉索夫(Aleksandr Vlasov)则收下领奖台最后一个席位。

赛段热门车手,去年在终点线前绝杀环西三冠王普里莫茨·罗格利奇(Primož Roglič)拿下冠军的世界冠军朱利安·阿拉菲利普(Julian Alaphilippe)最终获得了第4。备受瞩目的UAE车队( UAE Team Emirates)天才车手塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)在终点前惨遭拉爆,仅仅获得了第12名。

瓦隆之剑的比赛的关键点通常都在终点前的于伊之墙爬坡中,车手们将在这里经历长1公里,平均坡度11.3%的爬坡。在终点冲刺中,特恩斯与终点前400米一马当先,率先发起进攻,与巴尔韦德、弗拉索夫一较高下。此举也一举拉开了三人与后方车手的一些距离,阿拉菲利普自知无法跟上节奏,选择稳住自己的节奏向前,而波加查在此过程中惨遭拉爆,后继乏力,从第四的位置一路往下掉。

终点前100米,巴尔韦德与特恩斯一度齐头并进,但当特恩斯再次加大攻击力度后,巴尔韦德自知不敌,眼看自己的亚军已稳, 阳江核电有限公司放弃了继续追赶,保持自己的节奏继续向前,最终在特恩斯后面过线,收获亚军。

现年30岁的特恩斯在瓦隆之剑的最好成绩是2017年的季军,本次获得冠军是他职业生涯中获得的单日赛最好成绩。

本赛季是第86届瓦隆之剑,比赛路线全长202.1公里,总计11个爬坡路段,大部分集中在后半程,前半程仅有两个爬坡路段。上赛季的瓦隆之剑由于UAE车队有车手检测呈阳性而未能参加比赛,本赛季他们抱着志在必得的心态再次来到了瓦隆之剑。阵容中除了近期状态爆棚的主将波加查,甚至还有两位曾经站上领奖台的车手做副将,阵容可谓十分豪华。

发车后不久,由吉米·杨森斯(Jimmy Janssens)、西蒙·居列尔米(Simon Guglielmi)、布鲁诺·阿米拉尔(Bruno Armirail)、延斯·雷恩德斯(Jens Reynders)、克里斯·延森(Chris Juul Jensen)、卢克·维尔特亨

(Luc Wirtgen)、莫腾·胡尔高(Morten Hulgaard)、瓦朗坦·费龙(Valentin Ferron)、达里尔·英庇(Daryl Impey)、皮埃尔·罗兰(Pierre Rolland)这十位车手组成了一个突围集团。

比赛前期,大部分时间由UAE、快步、英力士这三支车队进行控场,由于瓦隆之剑的路线设置的特殊性,除了突围集团以外,整个比赛前期几乎毫无波澜,主集团一直与突围集团保持3分多钟的秒差。

当比赛到达Côte d'Ereffe的第一个爬坡点时,主集团与前方突围集团的秒差降至2分钟出头。终点前63.2公里处,在集团来到了第一次的于伊之墙爬坡,赛前热门车手托马斯·皮德科克(Thomas Pidcock)似乎状态不佳,在此处掉出主集团,失去了争冠的可能,成为本届第一位掉队的热门车手。

比赛进入最后60公里,由巴林车队进行控场,一度将秒差缩短到了48秒。距离终点37公里处英孚教育车队(EF Education)的西蒙·卡尔(Simon Carr ),发动进攻,逐渐追上了前方的突围集团车手。

最后20公里,巴林车队已经将秒差缩短到了仅剩19秒,卡尔再次发力,试图拉开与主集团的时间差,但很快英力士车队的杰兰特·托马斯(Geraint Thomas)很快就贴住了他。

最后15公里,突围车手与主集团的秒差缩短到了15秒,最终所有突围车手在终点前9公里处被主集团回收。

终点前5.5公里处帝斯曼车队(Team DSM)的索伦·克拉·安德森(Søren Kragh Andersen)发动了一个出人意料的进攻,快步车队的毛里·范塞维南特(Mauri Vansevenant )紧紧贴在其身后。但车队给范塞维南特的任务只是防止安德森逃跑,所以即使安德森数次示意他上前领骑他都无动于衷。

没有有效轮转的两人在距终点900米处两人被主集团回收,紧接着由移动之星控场,试图让巴尔韦德拿下他瓦隆之剑的第6个冠军。可惜事与愿违,巴尔韦德在终点前不敌特恩斯,最终只获得亚军。

比赛前十

1. 迪兰·特恩斯(Dylan Teuns)—— 巴林-胜利车队(Bahrain-Victorious)

2. 亚历杭德罗·巴尔韦德(Alejandro Valverde)—— 移动之星车队(Movistar)

3.亚历山大·弗拉索夫(Aleksandr Vlasov)—— 博拉车队(Bora-Hansgrohe)

4.朱利安·阿拉菲利普(Julian Alaphilippe)—— 快步车队(Quick-Step Alpha Vinyl)

5. 丹尼尔·菲利佩·马丁内斯(Daniel Felipe Martínez) —— 英力士车队(Ineos Grenadiers)

6. 迈克尔·伍兹(Michael Woods)—— 以色列博泰车队(Israel-Premier Tech)

7. 鲁本·格雷罗 (Ruben Guerreiro)—— 英孚教育车队(EF Education-EasyPost)

8. 鲁迪·莫拉尔(Rudy Molard)—— FDJ车队(Groupama-FDJ)

9. 瓦朗·巴吉尔(Warren Barguil)—— 阿凯阿车队(Arkéa Samsic)

10. 亚历克西·维耶尔莫(Alexis Vuillermoz)—— 道达尔能源车队(TotalEnergies)

编辑:Johnny

图片来源:ASO

AAB

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