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丰田还能拿混动称霸世界吗?
发布日期:2022-04-25 11:18    点击次数:117

混合动力车与纯电动车渐渐改变全球汽车销售市场,近期日本调查公司MarkLines公布全球新能源车2021年的销量统计,混合动力车的销量为310万辆,比2020年成长33%,纯电动车部分则有相当惊人的进展,销量达460万辆,是2020年的2.2倍,也是销量首次超越混合动力车。

望着混合动力车背影,迎向电动车时代

如果回首望向10年前,当时或许开着一辆混合动力车,就已经比其他燃油车来的环保了,如今充电站快速布局,充电不再像以往困难重重、电动车生产成本降低,售价相对亲民、加上车辆的稳定性与安全性受到人们认可,因此换购车辆时,更多消费者勇敢跳过混合动力车,直接选择纯电动车。

人类是习惯性动物,当电动车频繁出现在生活周遭,甚至身旁的人们开始接触、使用电动车时,浅移默化中电动车也成为了你我生活一部分,不论是大众运输,甚至是个人用车,接受并习惯电动车是未来的潮流,不知不觉普及化,这就是2021年纯电动车在全球销售量反超混合动力车的原因。

不同地区销量厮杀, 新乡市中原卫生材料厂有限责任公司电动车与混合动力车各有胜负

欧洲国家大力推广换购电动车,甚至宣布将在2030至2040年间施行禁售燃油新车的法规,同时搭配充电设施快速布局,因此欧洲电动车销量市场成长快速,以德国为例,2021年纯电动车的销售是2020年的1.8倍,达34万辆,甚至是同年度混合动力车的4倍之多;挪威在2020年纯电动车销售已经超过总市场的一半以上,2021年更是达到65%,可说是电动车推广最成功的模范生,更有望成为世界上第一个只贩售纯电动新车的国家。

美国虽然身为电动车大厂特斯拉的发源地,但纯电动车的普及率仍不及欧洲各国,2021年销量为49万辆,相较于2020年成长1.9倍,但混合动力车销量却高达80万辆,原因受限于美国的使用环境,腹地广大,加油站相较于充电站密集,在电动车电池与快充技术还没有突破性发展时,还是由混合动力车主宰市场;时任美国总统拜登曾表示,希望在2030年前,能够将纯电动车占总市场的销量提高至40%以上。

丰田章男急转弯,是时候放下称霸20年的Hybrid了

丰田于1997年首次将Hybrid油电混合系统应用在量产车―初代Prius上,这套引以为傲的动力系统演进至今超过20年,广泛应用在丰田与雷克萨斯车系上,低速行驶时媲美电动车的宁静,加上傲视其他燃油引擎的油耗表现,让丰田的Hybrid系统广为人知,可说是市面上技术最成熟也是销量最多的混合动力系统。

然而全球电动车快速发展,电动车销量屡屡超过混合动力车,势不可挡的电动车洪流,撼动丰田在混合动力的领先地位,因此2021年底丰田大举宣布2030年之前将投入超过8兆日圆(700亿美元)开发30款BEV产品线,并设定电动车产品年贩售量为350万辆,或许这也是丰田社长丰田章男先生始料未及的。

电车当道,盼政府为市场注入强心针

美国咨询公司AlixPartner的统计显示,在2025年之前全球车厂对电动车开发的投资金额有望超越3300亿美元,未来汽车市场电动化是趋势,各大车厂积极抢攻,但部分地区目前因充电设施布局及使用习惯考量,导致电动车里程焦虑,只要电池与快充技术有所突破,将能加速全球市场电动车的发展,再搭配政府规划完善法规与换购诱因,促使消费者勇敢脱离燃油车,投入纯电动车的怀抱,达成全球减碳的共同目标。

AAB

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